特别是mh370和mh17航班空难
来源:    发布时间: 2020-11-21 01:14    次浏览   

对此,《法制晚报》记者就梳理了2010到2014年发生的67起商业航班重大空难。其中,廉价航空公司在最近五年中只发生过两起空难,占比为3.0%。相比之下,真正值得注意的是区域航空公司。在近五年空难中,一半以上的空难以及近一半的遇难人数都与这类航空公司有关,明显成为最危险航班。

亚洲航空公司航班失联,即刻在坊间引发一种广泛担忧:廉价航空,票价这么低,安全吗?

而数据显示,提供全面服务的大型航空公司,今年的安全纪录出奇得差。在今年的6起重大空难中,全部发生在全服务航空公司身上,特别是mh370和mh17航班空难,其运营者马来西亚航空公司,不但是标准的全服务航空公司,还是马来西亚的第一大航空公司。

五年67起空难 廉价航空只占两起六大“压价”手段无关飞机安全性——廉价不等于玩命

至于廉价航空“便宜”在了何处?记者梳理发现,其主要是在飞机型号尽量精简等6大环节“开源节流”,并非瘦身安全环节,以争取更低票价空间。